Vista frontale della macchina DMG MORI GILDEMEISTER CTX Beta 1250 TC

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DMG MORI CTX Beta 1250 TC

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DMG MORI - CTX Beta 1250 TCMD-TUR-DMG-2014-00001

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Tornio DMG MORI GILDEMEISTER CTX beta 1250 TC

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Questo tornio DMG MORI CTX Beta 1250 TC è stato realizzato nel 2014 in Italia e ha 27453 ore, di cui 9161 ore di mandrino. È dotato di un'unità di controllo Siemens e ha 3 assi. La macchina ha un diametro massimo di oscillazione sul bancale di 500 mm e un diametro massimo di oscillazione sulla slitta di 500 mm. diametro massimo di oscillazione su una slitta di 500 mm.

Panoramica

marca: DMG MORI
anno: 2014
MODELLO: CTX Beta 1250 TC
Ore di esercizio: 27453
tipo di applicazione: Tornitura
Località: Moldova
tipo di macchina: Centro di tornitura-fresatura
marca unità di controllo: SIEMENS

Informazioni tecniche - DMG MORI CTX Beta 1250 TC

Unità di controllo

Marca del controllo: SIEMENS

Dimensioni

Profondità macchina: 2550 mm
Altezza macchina: 2200 mm
Peso macchina: 8500 kg

Movimento

Asse B max: 220°
Asse B min: 110°
Numero di assi: 3
Corsa asse Y: 200 mm

Specifiche tecniche

Peso utensile max: 7 kg

Informazioni aggiuntive

Vantaggi della macchina

Vantaggi qualitativi della macchina

Inclusa la documentazione e il software

Vantaggi tecnici della macchina

Max. Diametro di rotazione sul letto: 500 mm
Max. Diametro di oscillazione sulla slitta: 500 mm
Interasse: 1425 mm
Altezza da terra del naso del mandrino: 1040 (1010 + 30) mm
Corsa della contropunta: 1200 mm
La macchina è dotata di un convogliatore di trucioli e di una contropunta.

Informazioni extra

attenzione: Gli attrezzi mostrati nelle foto non fanno parte della fornitura! attenzione: Il mandrino e gli impianti di trattamento del refrigerante e la pompa non sono compresi nella fornitura!

*Ci possono essere differenze tra i dati indicati e i valori reali, questo dovrebbe essere confermato dal rappresentante di vendita.

Il tuo responsabile clienti:

Gerard Bel

Gerard Bel fa parte del nostro team commerciale di specialisti in macchinari usati e sarà il/la vostro/a referente diretto per domande sulla macchina. Non esitatare a contattarlo.